Warnkleidung bei Einweisung eines LKWs

Auf einem Hof weist ein Mitarbeiter mit erhobener Hand einen orangefarbenen Saug-/Spül­-Lkw rückwärts ein. Er trägt lediglich eine fluoreszierend orange Warnweste mit zwei waagerechten Retroreflexstreifen über einem dunkelroten Langarmhemd sowie dunklen Arbeitshosen; Kopf-, Arm- und Beinbereiche besitzen keinerlei Warn- oder Reflexflächen.

Da die leuchtende und reflektierende Fläche auf den Torso beschränkt bleibt, erreicht die Kleidung maximal Warnkleidungsklasse 2. Für das Einweisen schwerer Fahrzeuge – insbesondere in Mischverkehr mit weiteren Lkws, Pkw und Fußgängern – fordert die DGUV-Information 212-016 jedoch Klasse 3 (Jacke + Warnhose oder gleichwertige Rundum-Fläche), um bei allen Anfahrwinkeln rechtzeitig erkannt zu werden. Die fehlenden Reflex­streifen an Armen und Waden unterbrechen die Silhouette; bei ungünstigem Licht oder seitlicher Annäherung kann der Fahrer den Einweiser erst spät wahrnehmen. Ein kompletter Warnanzug mit geschlossen getragener Jacke und retro­reflektierenden Bändern an Rumpf, Armen und Beinen würde die Erkennbarkeit deutlich erhöhen und das Risiko von Quetsch- oder Anfahrunfällen minimieren.