Sperrstellung einer Leiter

Die Nahaufnahme zeigt das Gelenksystem einer multifunktionalen Aluminium-Gelenkleiter, das sich momentan in der sogenannten Sperr‐ oder Arbeitsstellung befindet. Zwei massige Scheibengelenke greifen formschlüssig ineinander; ein zentrales Rast-Nocken-Profil sorgt dafür, dass sich die Leiterteile nur dann bewegen lassen, wenn die Verriegelungshebel seitlich angehoben werden. Deutlich sichtbar ist der keilförmige Verriegelungszapfen, der beim Einrasten tief in einen Gegenkeil greift und so eine spielfreie Verbindung herstellt. Eine schwarz markierte Positionsanzeige signalisiert, dass die Verriegelung vollständig geschlossen ist. Dadurch wird verhindert, dass sich die Leiter während der Benutzung ungewollt einklappt, was andernfalls zu Abstürzen oder Quetschverletzungen führen könnte. Damit die Sicherheitsfunktion erhalten bleibt, müssen Anwender vor jedem Einsatz prüfen, ob der Hebel ganz in Endlage gedrückt ist, ob die Keilflächen frei von Verschmutzungen oder Abnutzungskerben sind und ob alle Schraubverbindungen fest sitzen. In der wiederkehrenden Leiterprüfung nach TRBS 2121-2 gehört die Funktionskontrolle der Gelenkverriegelung zu den besonders kritischen Prüfpunkten; bei schwergängigem oder verschlissenem Mechanismus ist die Leiter umgehend außer Betrieb zu nehmen oder durch den Hersteller instand setzen zu lassen.