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Im Bahndepot ist ein dunkel gekleideter Mitarbeiter ohne Warnkleidung vor den ähnlich gefärbten Triebwagen kaum zu erkennen.
Rangierbereich eines Bahnbetriebswerks: Zwischen mehreren creme- und orangefarbenen Triebwagen überquert ein Mitarbeiter auf einem Schotter-und-Beton-Übergang die Gleise. Er trägt einen dunkelblauen Overall, Jacke und Schirmmütze – keinerlei fluoreszierende Warnfarbe und keine retroreflektierenden Streifen sind vorhanden. Vor den farbähnlichen Fahrzeugfronten hebt sich seine Silhouette kaum ab; die nach DGUV 212-016 geforderte Mindestfläche für Warnkleidung (Klasse 3 bei Arbeiten im Gleisbereich) wird damit deutlich unterschritten. Aufgrund der fehlenden Warnwirkung ist seine Sichtbarkeit für Lokführer oder Rangierpersonal erheblich reduziert, was das Risiko von An- oder Überfahrunfällen erhöht.
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