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Bilddimensionen: 3609 × 5120 px


Klappbare Podestleiter

535,50 

inklusive 19% MwSt.

Die fahrbare Podestleiter bietet dank breiter Plattform, umlaufendem Geländer und ausklappbarer Ausleger einen standsicheren Arbeitsplatz; volle Sicherheit besteht nur, wenn Räder gebremst, Spindelfüße aufgesetzt und Untergrund eben sind – regelmäßige Sichtkontrolle und Vermeidung seitlichen Überstreckens bleiben Pflicht.

Kategorie: Schlagwort:
Professionelle Illustration für Schulung & Praxis (digitales Produkt)

Auf dem Bild steht eine klappbare Podestleiter aus verzinktem Stahl. Der vordere Aufstieg besteht aus tiefen, quergeriffelten Stufen, die zu einer geräumigen Arbeitsplattform führen. Diese Plattform ist umlaufend von einem brusthohen Schutzgeländer mit Knieleiste umgeben; zusätzlich verläuft ein Hüftring, der dem Benutzer während der Arbeit rundum Halt bietet und ein Übersteigen verhindert. Das rückwärtige Stützteil bildet ein breites A-Gestell, das über Diagonal- und Querstreben verwindungssteif ausgesteift ist. Am Fuß sind zwei ausklappbare Ausleger montiert, die die Standbasis deutlich verbreitern. Jeder Ausleger endet in einer Lenkrolle mit Feststellbremse sowie einem höhenverstellbaren Spindelfuß: Zum Versetzen der Leiter werden die Bremsen gelöst und die Spindelfüße hochgedreht; vor dem Besteigen werden die Räder gebremst und die Füße bis auf den Boden herabgelassen, wodurch die Last auf eine große Gummi­fläche übertragen und ein Wegrollen zuverlässig unterbunden wird. Die Konstruktion erfüllt damit die Forderungen der DIN EN 131-7 an fahrbare Podestleitern: rutschhemmende Trittflächen, ringsum Absturzsicherung, starre Spreizsicherung und eindeutig bedienbare Fahr-/Stand­einrichtung. Für den sicheren Einsatz sind dennoch mehrere Punkte zu beachten: Der Untergrund muss eben und tragfähig sein; Ausleger und Spindelfüße sind vollständig auszuschwenken und fest aufzusetzen; die Plattform darf nicht über die zulässige Last (meist 150 kg) beansprucht werden; und seitliches Überstrecken ist zu vermeiden. Bei regelmäßigem Gebrauch verlangt die BetrSichV eine jährliche Leiterprüfung, bei der besonders Schweißnähte, Gelenkpunkte, Bremsmechanik und der Zustand der Trittflächen auf Risse, Verschleiß oder Korrosion zu kontrollieren sind.

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