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Zwei unabhängig fahrende, vergitterte Bauaufzugskabinen an einem gemeinsamen Mast befördern Personen und Material sicher in die Etagen; verriegelte Landungstüren, durchgehende Geländer und feste Mastverankerungen eliminieren Absturz- und Quetschgefahren.
Die Aufnahme zeigt einen doppelten Bauaufzug, der an einem blau lackierten Gittermast entlang der Glasfassade eines Hochhaus-Rohbaus geführt wird. Zwei getrennt verfahrbare, vollverkleidete Kabinen in leuchtendem Gelb bewegen sich unabhängig voneinander: Die eine ist bereits auf Höhe des achten Geschosses angelangt, die zweite verharrt drei Etagen tiefer. Jede Kabine ist umlaufend mit gelochten Stahlblechpaneelen und stabilen Geländern ausgestattet, wodurch weder Personen noch Werkzeugteile herausragen oder abstürzen können. Die Böden sind aus rutschhemmendem Gitterrost gefertigt, die Unterbauten zusätzlich mit Abweisbügeln gegen Havarien am Mast versehen.
An jedem Decksrand sind werkseitig vormontierte Schutzgeländer erkennbar, und die Landungstüren lassen sich nur elektrisch entriegeln, wenn die jeweilige Kabine passgenau anliegt – so entsteht in keiner Betriebsphase ein gefährlicher Spalt. Der Mast selbst ist in regelmäßigen Abständen mittels Aussteifungsrahmen mit der Betondecke verschraubt, um Wind- und Anfahrkräfte zuverlässig abzuleiten. Das Zwillingssystem reduziert Wartezeiten und verhindert Stau an den Haltestellen, was das Risiko von unfallverursachendem Gedränge minimiert. Durch die vollständige konstruktive Absturzsicherung, die redundante Antriebstechnik und den Wegfall des mühsamen Materialtragens über Treppen leistet der Aufzug einen zentralen Beitrag zur Entlastung der Beschäftigten und zur Vermeidung schwerer Absturz- oder Quetschunfälle auf der Großbaustelle.
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